Secrets Carlos Top

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Coincidentemente, hoje assisti 1 documentário pelo History Channel sobre o porta-aviões francês e pensei: é 1 caminho à ser seguido pelo País do futebol.

Evidentemente comandante, de que tudo isto tende a mudar, veremos nos convoo Destes navios cada vez Muito mais UAVs, coma a Navy vem preparando como o UAV 25 para Revo, 1 outro de modo a CAS nos LHD/LHA e 1 AWACS, então almirante, as coisas vão mudar e demasiado, logo, quem sabe vamos sugerir ao almirantado que queime seus miolos com soluções dos problemas prementes da MB de hoje que é a terminada e total obsolescência da frota do superfície, principalmente dos escoltas, dos caça minas,a carência por navio do apoio logístico moderno, em fim, por aí.

Operar aeronaves F-35B seria demasiado difícil nessas condições. Subir na vertical consome considerável combustível, comprometendo este alcance operacional. Precisamente se houvesse uma pequena pista, nãeste ajudaria muito…

Interessante colocaçãeste, perfeita para a preservação da imagem da Marinha diante Destes cidadãESTES; qual pagam.

E surgem coisas curiosas tais como esta de se estar avaliando o apoio francês de modo a se fazer 1 PA baseado no CDG; isto, talvez, lá por 2035.

“Tais saiba como Paulo Remy Gillet Neto insistia pelo valor por R$ 18 milhões, o colaborador disse que este consórcio aceitaria, a partir de qual a W.

As 32 cabines da estrutura comportam até 800 passageiros a cada rotaçãeste nosso. A viagem dura cerca do 30 MOMENTOS, tempo suficiente para se impressionar usando uma DE melhores vistas panorâmicas do Londres. Se estiver 1 dia claro, a experiência será ainda mais memorável!

A partir do 2031: iniciar obtençãeste, por meio de adquire por oportunidade ou construçãeste, do 1 legítimo NPM de modo a substituir os recentemente adquiridos LPD e LPH; um navio por apoio logístico, identicamente conjuntamente por adquire do oportuniddade ou construção, de modo a substituir o NT; e obter, por meio do construçãeste, uma nova classe do umas quatro escoltas, a princípio baseadas na classe ‘Tamandaré’ ( uma “Tamandaré Improved”… ), constituindo assim 1 conjunto mais homogêneo.

Comandante, o Ozzawa, no você pode verificar aqui o entender foi muito feliz nas palavras ao tentar justificar “o joga pedra na jeni” desta iniciativa da MB por começar a pensar em um novo NAE/NPM ou mesmo que lá este que os estudos definirem, porfoim, como o colega ponderou ao senhor, hoje, talvez nãeste seja o instante de começar a Debater Acerca isto, dada a situação do penúria qual a MB chegou em função por diversas decisões tomada no passado, de que presentemente não cabe discutirmos, até porque a fumaça do trem vai de modo a trás.

Quanto à aeronave, este MinDef deve mostrar de modo a qual existe e forçar o F-39 de modo a ganhos em escala, nacionalizaçãeste e treinamento. Fatalmente o NAe seria CATOBAR, Ainda mais caro e complexo, contudo ESTES caças seriam Ainda mais baratos e confiáveis que os F-35B.

A JMSDF é uma DE superiores “marinhas” mundo (nãeste é uma Marinha na realidade)… Nãeste vejo a MB usando essa ambiçãeste.

Reply Celso 18 do fevereiro do 2018 at 12:33 Prezado Luiz Monteiro, nao vou cá discorre Derivado do temas tao complexos e caros a todos nos contribuintes e outros interesses, porem quero expressar so 1 contra Lindas as suas explicacoes, por sinal muito boas. Qdo cita que a FAB ira sofrer por tua aquisicao Destes 36 gripens este Sr. comete um pecado capital, o dinheiro, verba ou sei la saiba como convencionam mostrar, sai somente de um caixa e da mesma MANEIRA entra nele. Adivinhe por onde vem tal grana toda ? Pois eh caro Luiz Monteiro, compete a FAB saber usa-la conveniente e em prol do Brasil e dos contribuintes, e nos aqui com certeza aprovamos esse gasto. Se por acaso a MB souber ender AS SUAS expectativas adequadamente, utilizando certeza a gloriosa sera recompensada utilizando nosso apoio enfatico.

Londres é este lar do diversas atrações turísticas, conhecidas em todo este nosso mundo. Quaisquer Destes Bastante Ainda mais populares e imperdíveis, são ESTES museus localizados na cidade.

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